天津空运出口订舱须知：

1. 任何带电池的货物（如有电池的相机、电脑等）必须提前通知。如未提前告知导致的仓储费、运输费、拆卸费等一切费用皆由发货方承担；

2. 任何带磁性的货物（如喇叭、耳机等）必须提前通知。如未提前告知导致的仓储费、运输费、拆卸费等一切费用皆由发货方承担；

3. 任何带油性的货物（如有润滑油的泵等）必须提前通知。如未提前告知导致的仓储费、运输费、拆卸费等一切费用皆由发货方承担；

4. 任何带鉴定的货物（如粉末、液体等）务必保证包装上“唛头的品名”与“鉴定的品名”完全一致，否则无法入库。如不一致导致的一切费用或延误皆由发货方承担；

5. 务必准确填写委托书上的所有信息，玻璃空运价格，我司的报价均以此托书上的件数、毛重、尺寸为准。如因此托书信息不准确导致航空公司不接货、涨运费等一切后果及费用皆由发货方承担；

6. 齐全、准确的整套报关资料务必早于货物到达，玻璃空运，以便提前核对单据。如因单据晚到或单据错误导致的仓储费或其他一切费用皆由发货方承担；

7. 同一票货多个司机送货的，务必保持到货的一致性（无法分批入库）。否则，导致无法入库或仓储费、倒短费等一切费用皆由发货方承担；

8. 商检货物务必提供相应的通关单（换证凭条等），因通关单（换证凭条等）问题导致的任何费用皆由发货方承担；

9. 作为普货出运的货物，务必保证所有货物都是非危险品。如入库时发现夹带危险品所导致的一切费用和后果皆由发货方承担；

10. 航司/仓库等原因导致的运费上涨、推航班等，我司会尽量协调，但是无法保证，敬请谅解。

航空公司

　　1、排舱：航空公司将被海关放行的货物根据货物尺寸、轻重编排装载表，安徽玻璃空运，交由货站进行货物装箱或预配。

　　2、装机：货物经过装箱或预配后，进行装机工作，并按照装载舱单，通知转运港以及目的港，方便货物的顺利中转及到达。

　　3、收费：航空公司将按照计费重量向货运代理收取运费，货运代理也按照计费重量向客户收取运费，货站也向货代按计费重量收取地面处理费。

UPS用并购和扩展构建完善的网络进军物流市场，发展货运行业和航线；FedEx借助强大的机队力量，继续“无所不包”；TNT进军企业级物流市场，比如汽车行业等……相比之下，DHL优势是抢先进入新市场。譬如东欧，以及重新回到科威特；譬如1986年进入中国市场与中国外运合资，都是DHL抢滩新市场的亮点。但在中国国内市场，2005年进入后除了品牌外，DHL的动作却一向缓慢，先发优势荡然无存。

优势没有发挥的同时，DHL反应慢的劣势也被一再放大。而且，DHL并没有深刻反思自己如何与低成本航空竞争的问题。不单单是在中国、印度市场，更包括未从并购策略上思考收购蓝标之后的双品牌运作。因此，DHL退出中国市场与其说是退出，不如说是策略调整。从大力拓展国内业务转换为以国际件为主，进而延展至国内的策略。笔者判断，石家庄玻璃空运，不超过两年，DHL定会回来，但能不能胜利地回来，这才是问题的本质。